Máy phun bi giống như máy phun bi ở chỗ nó được sử dụng để giảm tuổi thọ mỏi của các bộ phận, tăng ứng suất bề mặt khác nhau, tăng cường độ của các bộ phận hoặc ngăn chặn sự phá hủy. Do đó, việc áp dụng công nghệ bắn peening có thể cải thiện hiệu quả tuổi thọ mỏi và khả năng chống ăn mòn của các bộ phận quan trọng của ô tô. Nhiều nhà sản xuất ô tô và nhà sản xuất linh kiện trên khắp thế giới hiện đã kết hợp việc gia cường phôi vào các quy trình sản xuất tiêu chuẩn của họ.
Với sự phát triển không ngừng của công nghệ nổ mìn, nó đã trở thành tâm điểm chú ý của mọi người khi áp dụng nó trong lĩnh vực sản xuất ô tô để cải thiện và kéo dài tuổi thọ mỏi của các bộ phận ô tô chính, và nó đã được xem xét đầy đủ khi bắt đầu thiết kế của xe ô tô, xe tải, xe máy, vv và chú ý. Hiện tại, ứng dụng của quy trình và công nghệ mài mòn sẽ được tìm thấy trong thiết kế của hầu hết các bộ phận động cơ, bao gồm trục khuỷu, thanh truyền, bánh răng truyền động và các bộ phận trục khác. Một số lượng lớn các bộ phận ô tô, dù là đúc/rèn, đúc khuôn, cắt bằng máy hay hàn, đều yêu cầu các loại thiết bị phủ/đánh bóng khác nhau để chuẩn bị bề mặt, chẳng hạn như tẩy cặn, mài nhẵn, làm sạch bằng nổ và làm sạch các tạp chất trên bề mặt khác.
Thông qua phun cát, việc cải thiện khả năng chống mỏi và chống ăn mòn của các bộ phận hiệu quả có ý nghĩa rất lớn đối với tuổi thọ và độ an toàn của nó. Máy phun bi dựa trên công nghệ bắn bi, và các bộ phận có thể được thiết kế ngày càng nhẹ hơn. Một số bộ phận phải sử dụng vật liệu đắt tiền do thông số kỹ thuật của quy trình giờ đây có thể được thay thế bằng vật liệu chi phí thấp và có thể đạt được tiêu chuẩn hiệu suất tương tự hoặc thậm chí tốt hơn thông qua công nghệ mài mòn.